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2019新款东莞进口车途乐性价比又碾压兰德酷路泽!
- 2018-10-28 -

       本期的主角,是2019款平行进口版日产途乐。

       这一代东莞平行进口车日产途乐,是2010年推出的,如无意外,会在2021年左右换代。并且,下一代途乐,预计会跟新一代三菱帕杰罗共享平台,共同对抗丰田两兄弟——普拉多和兰德酷路泽。

       一般来说,在换代之前,通常会先进行一次中期小改款,然后支撑到新一代登场为止。

       再加上姊妹车型QX80刚刚小改款,所以,外界普遍期待2019款途乐也跟进小改。

       但是,当2019款平行进口途乐到港之后,这些期待都落空了。因为正如我们所见,2019款途乐无论外观还是内饰设计上,并没有发生改变。

       不仅设计上没变,2019款东莞平行进口车途乐在配置上,也仍然跟2018款保持一致,唯一的变化,就是无线充电功能变成了全系标配,所以,在中控台的左下角,多出了一个无线充电的开关按键,打开驾驶模式旋钮后方的小储物格,上面有一个充电的标志,把手机放进去就可以进行充电。

       这项功能,原先只有中东版5.6顶配型号才有,连中规5.6都是没有的。

       但是,并不是所有的2019款东莞平行进口车车源,都带有无线充电。最早到达的批次,是没有的。那怎么区分2019款还是2018款呢?其实也很简单,看一下车架号的第十位就知道,如果第十位是K,则是2019款,如果第十位是J,则说明是2018款。

       一个需要看车架号才能区分的年款,是无法被称为小改款的。不过,2019款的故事并没有结束。本月初,日产在中东官网上宣布,2019款途乐新增两个颜色选择:锻铜棕,以及赫莫萨蓝。并且,还放出了2019新款5.6铂金版的外观图。

       紧随其后,日产迪拜总代理宣布,2019新款5.6铂金版在阿联酋上市,与2018款相比,新款获得了一个带有灰色扩散器的新样式前杠,一套跟北美版途乐同款的灰色轮眉,外加后视镜流水转向灯、镀铬尾喉、灰色后扩散器、板岩灰撞色车顶,以及一体式行李架。

       这几项改进之后,中东版途乐5.6顶配的外观,已经完全不输给北美版,甚至更胜一筹。

       不过,这几项变化目前仅对5.6顶配铂金版有效。并且,迪拜总代理宣称这套外观是阿联酋市场独有。所以,后面有没有可能应用到其他型号,甚至普及到其他中东国家,目前尚不得而知。

       在中国市场上,途乐一共有8个型号在售。其中,4.0排量有五个型号,全部都是中东版。而5.6则有三个型号,两个中东一个中规。

这8个型号里头,目前已经有5个型号拥有了2019款车源。

而这5个新款型号里头,有3个已经增加了无线充电,而尚未增加的两个,预计在后面的批次里也会加上。


各型号之间有何差别?

       好,东莞进口车途乐2019款的变化介绍完毕,接下来,我们简单过一下途乐各个型号之间的差别,从低到高进行,先说4.0型号。我旁边这台,就是4.0的最低配型号XE,也就是领英型。

       低配XE的特征是卤素大灯,2018款报价45万元起,最近价格正在缓慢上涨。2019款增加了无线充电,报价大约高两万元。低配XE领英型的标准配置.

       东莞进口车途乐4.0的次低配型号,是SE-T1,特征是中控小屏幕,2018款报价48万元起,但它目前还没有2019款车源。

       在SE-T1的上方,就是我旁边这款中配SE-T2,也叫旗舰型。

       SE-T2是途乐最便宜的天窗型号,销量仅次于低配XE。2018款SE-T2报价52万元起,而2019款的报价大约高1到2万元。

       在SE-T2旗舰型的上方,是高配型号SE-OPT。SE-OPT是途乐最便宜的6气囊型号,2018款报价56万元起,而2019款的报价大约高两万元。

       东莞进口车途乐4.0的顶配型号,是PLT铂金版,特征是20寸大轮。2018款铂金版报价62万元起,2019款车源目前还没有增加无线充电,报价也比2018款高2万元左右。

途乐4.0型号的全部配置差别?

       东莞进口车4S店里的途乐4.0,其实也是官方平行进口的中东版,只是多了由东风日产提供的官方质保,报价通常会高3万元左右。

       5.6方面,目前唯一拥有2019款车源的,是中东版LE-T2,它仍未出现无线充电车源,其他配置也跟2018款保持一致,具体可以看这个表:

在LE-T2上方,是两个顶配型号,中东5.6钛金版以及中规版5.6标准型。三者之间的配置差异。

       中规5.6的整体配置更高,而中东版的优势在于拥有副油箱,油箱容积多出40升。

       进入下半年,中规5.6为了清库存,开展了官方促销,限时优惠9万元,中东版5.6被迫降价应战。

       如今,中规促销活动接近结束,而中规5.6的库存也基本清理完毕。中规缺货,让中东版5.6压力骤减,目前LE-T2价格回涨到72万元左右,钛金版则回涨到78万元以上。

跟陆巡比谁性价比高?

       虽然价格回涨了,但途乐5.6跟丰田兰德酷路泽5700相比,性价比仍然很高。

因为酷路泽5700最低配的EXR,最近起步价也从85万涨到了90万元,仍然比途乐5.6贵了十几万元,但配置却比途乐低很多。

       4.0型号的情况也类似,途乐4.0顶配铂金版的售价,目前只能买到酷路泽4000最低配的丐版型号,但配置差了不止一个级别。

       虽然途乐性价比超群,并且最近刚刚超越了中东版丰田普拉多,成为前三季度的平行进口销量亚军车型,但是,它即将要面临一个巨大的难关,那就是即将在全国各地陆续推行的国六排放政策。

       跟其他中东版进口车一样,途乐的排放,是达不到国六标准的。除非国家允许平行进口商对车辆进行排放上的升级改造,否则中东版途乐能上牌的省市,会越来越少,最终只能退出市场。所以,假如您当地即将执行国六,而您又打算购买途乐的话,最好尽早行动。

       广东达亨汽车贸易有限公司在此,介绍完毕!