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保时捷卡宴混动进口车

保时捷卡宴混动进口车

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18款保时捷平行进口车3.6T内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格,保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。

18款保时捷平行进口车混动加版是上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个的“辣椒”。

18款保时捷平行进口车外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。

18款保时捷平行进口车3.6T内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格,保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。卡宴中控台按键也仿照精品手机设计,以简约的镀铬饰条。

18款保时捷平行进口车3.0T混动加版是上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个的“辣椒”。而它的越野能力也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。从侧面我们并不能明显的找到属于保时捷的烙印。为了容纳后排乘客和他们的行李,卡宴已经无法拥有完美下落的车顶线条,车尾也被迫高耸起来。

18款保时捷平行进口车外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。2018款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通,而且头灯还进行了一定的调整,相比现款车型更加时尚动感。

18款保时捷平行进口车搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑,无需手动操作,省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

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